バイクの自賠責保険 その３
バイク 自賠責保険とは、一般的に「強制保険」と言われ、加入が義務付けられている保険です。自賠責保険に加入していない場合、６ヶ月以内の免許停止（減点６点）と１年以下の懲役または５０万円以下の罰金が課せられます。また、車検は受けられませんし、走行できないことになっています。バイク 自賠責保険は、原付バイクに対しても加入が義務づけられています。
この言葉は米語 autobike から作られた和製英語であり、英語圏では通用しません。英語圏では、motorcycle, motorbike, autobicycle と呼ばれるほか、moto や cycle という略称も使われます。英語では、一般に「バイク(bike)」というと、自転車(bicycle)を意味するので、注意が必要です。排気量が小さいオートバイのことを、警察関係や報道関係では「ミニバイク」と呼ぶことがあります。
中古バイクの査定価格をアップさせる一番の条件は、日頃からお手入れとメンテナンスです。普段から大切にしているバイクは、査定士さんにも分かります。
本田技研工業は、バイクにエアバッグを装着し、衝突時にライダーが空中にはね飛ばされるのを減らす機構を開発し発表しました。ドイツのオートバイメーカーであるBMWは、バイクにシートベルトを備えることで衝突時に空中にはね飛ばされることを抑止する機構を開発し、C1というモデルに装備して発売しています。このシートベルト方式は、ヘルメットを装着しない方が負傷が少ないという研究結果があるため、ヘルメットの装着を義務付ける日本国内の法制度との兼ね合いで議論を呼びました。
バイク 任意保険は、他人の身体や他人の物に対する賠償、同乗者に対する補償など、自賠責保険では補償されない部分をカバーするための保険です。補償内容としては、被害者の身体的被害に対して自賠責の金額では不足する分を補う「対人賠償責任保険」、被害者の物損被害を補償する「対物賠償責任保険」、運転者を含むバイク搭乗者の死傷を補償する「搭乗者傷害保険」、運転手に過失がある事故での自分のケガを補償する「人身傷害補償保険」等があります。また、自分のバイクの損害を補償する「車両保険」もあります。
ガソリンは季節により数回成分が変わっています。日本には四季があり一年間の温度差が約３０度くらいありますから、ガソリンの蒸発具合に差が生まれます。これによるエンジン始動性の不具合を解消するため、夏場は揮発性の低い成分を多く、冬場は揮発性の高い成分を多く配合するようになっています。ですから、あまり乗らない人が冬場にガソリンを補給して、バイクに乗らずにひと夏そのままにしておくと、揮発性が高く始動性の良い成分が蒸発し、秋口以降のエンジンの掛かりは相当悪くなり、最悪の時はウンともスンともいわなくなります。それが故障です。
バッテリーは１日に１％放電すると言われています。バイクのエンジンを調子よく掛けるには５０％以上の電力を必要としますから、満充電からでもせいぜい２ヶ月が限度でしょう。バッテリーが古くなる程その限度も短くなります。放電し電力が低下するとエンジンを勢い良く回すことが出来なくなり、掛かりの悪さも手伝ってセルを回している時間も長くなり、結局掛からないばかりか、バッテリーの寿命を短くすることになります。
バイク 任意保険の加入率は、自動車保険(任意保険)の加入率が7〜8割であるのに対して、たったの3割と大変低くなっています。バイクだからと安易に考えるのではなく、危険性の高いバイクだからこそ運転者の責任として事故に対して万全な対応ができるよう、任意保険に加入しましょう。
バイク免許は、直接運転免許試験場にいって試験を受ける方法と、指定自動車学校に入校して取る方法があります。後者は、免許ゲットまで手間なことは学校がやってくれるので楽なうえ、かつ運転免許試験場での実技試験が免除されます。ただしその分、経費が余分にかかることになります。
この言葉は米語 autobike から作られた和製英語であり、英語圏では通用しません。英語圏では、motorcycle, motorbike, autobicycle と呼ばれるほか、moto や cycle という略称も使われます。英語では、一般に「バイク(bike)」というと、自転車(bicycle)を意味するので、注意が必要です。排気量が小さいオートバイのことを、警察関係や報道関係では「ミニバイク」と呼ぶことがあります。
お目当ての中古バイクと対面したら、バイクから少し（2ｍくらい）離れて、横から、前から、斜めから全体のバランスをチェックします。最初の印象がとても大事ですので、ボロいな〜と感じた場合には、そのバイクはやめた方がいいかもしれません。
2005年6月1日から、AT車（クラッチ操作を必要としないバイクであり、事実上スクーターが対象）に限定した普通自動二輪・大型自動二輪（650cc以下）のAT限定免許が新設されました。650ccを超えるスクーターが事実上存在しないので「AT限定大型二輪」は650cc限定とされ、ボスホス車などそれ以上の排気量を持つAT車に乗る場合は限定なしの大型二輪免許が必要となります。この結果、大型スクーターの運転免許が取得しやすくなり、ビッグスクーターの人気につながりました。
グーバイク Goo Bike：バイク検索サイト 新車・中古バイク検索、バイク情報
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ホンダ HONDA バイク
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カワサキ KAWASAKI バイク
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